Библиотека Машиностроителя
Суббота, 10.12.2016, 05:58

Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Каталог статей | Регистрация | Вход
Меню сайта

Каталог статей
Автомобили, мототехника [263]
Безопасность, экология [23]
Библиотека машиностроителя [328]
Воспитание [2]
Детские товары [9]
Здоровье [18]
Иностранные языки [20]
Интернет [35]
Искусство [11]
История [11]
Компьютеры [19]
Красота [2]
Культура [9]
Литература [60]
Материалы [57]
Машиностроение [34]
Мебель, интерьер [54]
Медицина [6]
Металлообработка [54]
Наука [31]
Недвижимость [16]
Новости [3]
Оборудование [82]
Образование [55]
Общество [9]
Одежда [7]
Отдых [7]
Питание [11]
По хозяйству [13]
Подарки [6]
Полезное [14]
Предприятия [265]
Приборы [12]
Продукция [66]
Производство [14]
Промышленность [135]
Психология [5]
Путеводитель [8]
Путешествия [36]
Работа [11]
Реклама [8]
Ремонт [108]
Садоводство, загородное строительство [83]
Связь [6]
Спорт [1]
Справочники [1]
Строительство [130]
Техника [86]
Технологии [44]
Товары [2]
Транспорт [56]
Услуги [68]
Учеба [4]
Финансы [2]
Школа [6]
Экономика, бизнес [45]
Электрика, электроника [29]
Энергетика [19]
Юмор [1]
Разное [114]

Главная » Статьи » Автомобили, мототехника

ПЕРВЫЕ ОБРАЗЦЫ АВТО НА ЕДИНОЙ МОДУЛЬНОЙ ПЛАТФОРМЕ ПОЯВЯТСЯ К 2015 ГОДУ

Источник информации: Минпромторг России

МинпромторгГлава Минпромторга Денис Мантуров в ходе рабочего визита в Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ лично убедился в том, что работа по созданию линейки автомобилей на основе Единой модульной платформы ведется в строгом соответствии с графиком. 

К работе привлечены иностранные разработчики, отечественные отраслевые соисполнители и российские инновационные компании. Выход компании "Маруся Моторс" из пула участников проекта никак не повлияет на сроки его выполнения. 

До конца текущего года будут созданы трехмерные виртуальные макеты всех автомобилей семейства, а также изготовлены физические прототипы двигателя, автоматической коробки передач, силовой части кузова и элементов электронной системы управления. К 2015 году планируется создать первые опытные образцы всех моделей, к 2016 году должны быть завершены испытания прототипов ЕМП, на 2017 год запланированы разработка силовой установки (ДВС, АКП и др.) и постановка на производство автомобилей "Седан/Лимузин", на 2018 – автомобилей "Внедорожник" и "Микроавтобус". Производственной площадкой по сборке внедорожников на базе ЕМП станет Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), принадлежащий компании Sollers, который выпустит до 40 тыс. внедорожников в рамках проекта. 

В начале апреля один из участников проекта – компания "Маруся Моторс", которая должна была провести маркетинговое планирование, разработку инженерных решений, узлов и агрегатов и полностью разработать два типа автомобилей на ЕПД ("Лимузин" и "Внедорожник"), объявила об остановке всех проектов по созданию автомобиля для первых лиц государства на основе ЕМП. Основные специалисты – конструкторы и дизайнеры – перешли в НАМИ. 

"Выход компании "Маруся Моторс" из проекта никак не повлияет на его сроки, тем более, что основной штат специалистов компании перешел на работу в НАМИ. К выполнению работ привлечены иностранные компании, отечественные отраслевые соисполнители и российские инновационные компании, – отметил Денис Мантуров. – Минпромторг рассчитывает на коммерческий успех ЕПД и ее окупаемость в короткие сроки за счет уникальных разработок международной команды лучших экспертов в области автомобилестроения". 

Проект с рабочим названием "Разработка и постановка на производство автомобилей на базе единой модульной платформы" реализуется в соответствии с распоряжением Правительства России от 6 февраля 2014 года. Основной задачей проекта является разработка самой современной платформы, составные части которой отечественные автомобилестроители смогли бы включать в проектирование своих собственных марок коммерческих автомобилей. Примерно 5% от всего объема производимых автомобилей придется на специальные транспортные средства для первых лиц государства. Помимо них на ЕПД будет организован выпуск нескольких линеек автомобилей "Премиум" и "Бизнес" классов. На пике проекта по всем модификациям планируется выйти на выпуск 7–10 тыс. машин в год. 

Для решения этой задачи при участии Минпромторга на базе НАМИ создает современный инжиниринговый центр мирового уровня. К выполнению работ наряду с российскими автопроизводителями, среди которых Sollers, ГАЗ, ЗиЛ и КАМАЗ, будут привлечены иностранные компании во главе с Porsche Engineering. Вместе с ведущими конструкторами проектированием будут заниматься лучшие выпускники ведущих ВУЗов России и Белоруссии. В настоящий момент формируется несколько связанных в единую цепочку подразделений – центр стиля, конструкторский, технологический и испытательный центры. Производственная площадка будет окончательно определена до конца текущего года. 

В рамках реализации проекта ЕМП в 2013 году осуществлен взнос в уставной капитал ФГУП "НАМИ" на сумму 350 млн рублей, а также финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, проводимых НАМИ на сумму 350 млн руб. Финансирование проекта в 2014 году предполагает расходы на НИОКР в размере 2,893 млрд рублей, а также 717 млн рублей на взнос в уставной капитал ФГУП "НАМИ". На реализацию всего проекта государство направит около 12,4 млрд рублей бюджетного финансирования.



Категория: Автомобили, мототехника | Добавил: lib_bkm (03.05.2014)
Просмотров: 435 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа

Поиск по сайту

Блог инженера-механика

Статьи

Статистика

Яндекс.Метрика


Онлайн всего: 5
Гостей: 4
Пользователей: 1
venecho



"Библиотека Машиностроителя" © 2016
Сайт управляется системой uWeb