Для перевозки негабаритных грузов в стране созданы сотни специализированных автопредприятий, которые за определенную плату оказывают соответствующие услуги. Одним из таких грузов является специальная техника, которую необходимо доставить в определенные места для задейстования в производственном процессе. Для выполнения таких задач эти предприятия имеют в наличии специальную технику. Это, в частности, низкорамные большие платформы, которые бывают не выше 0,6 метра. На них можно перевозить негабаритный груз весом от пяти и более тонн, и ширина которого составляет более 2,5 метра. Поскольку грузоперевозка негабарита осуществляется на платформах, не имеющих бортов, то такими автопоездами удобно передвигать на большие расстояния крупную стройтехнику, негабаритные машины для сельского хозяйства, больших диметров резервуары и многое другое.

Перевозка тяжеловесных грузов этим транспортом полностью исключает аварийные ситуации на дорогах. В некоторых случаях, если габариты настолько внушительны, что могут создать реальную угрозу автомобильному движению, то такая колона движется в сопровождении работников Госавтоинспекции.

Перевозка крупногабаритных грузов, к которым относятся и комбайны, осуществляется на низкорамных трейлерах, то есть на специальных платформах, которые сконструированы для передвижения на большие расстояния техники. Обычно такой услугой пользуются сельскохозяйственные предприятия, если необходимо комбайн доставить от железнодорожной станции до отдаленного хозяйства.

Негабаритные перевозки, как правило, сокращают время доставки грузов до места их назначения, а, значит, удешевляют эту операцию. Это, в принципе, выгодно и заказчику, и подрядившейся на работу автоорганизации.
Для транспортировки бульдозеров, асфальтоукладчиков и другой дорожно-строительной техники, применяются платформы, которые имеют мобильные трапы для въезда на нее и съезда с нее. Они расположены к платформе на 9 градусов. Поскольку такие трапы поднять вручную невозможно, то здесь работает гидравлика

А вот для доставки в пункт назначения тракторов, нужна совсем другая техника. Здесь нет трапов, но сама рама очень низкая, что обеспечивает съезд с платформы по специальным направляющим самостоятельно.
Строители заказывают для перевозки башенных кранов специальные для перевозки платформы. Это бывают только длиннорамники, которые принимают груз по всей его длине. Они могут быть в сцепке со специальными прицепами.
.