Библиотека Машиностроителя
Четверг, 22.08.2019, 06:26

Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | Каталог статей | Регистрация | Вход
Меню сайта

Каталог статей
Автомобили, мототехника [288]
Безопасность, экология [25]
Библиотека машиностроителя [554]
Воспитание [2]
Детские товары [9]
Здоровье [18]
Иностранные языки [20]
Интернет [36]
Искусство [11]
История [12]
Компьютеры [19]
Красота [3]
Культура [9]
Литература [94]
Материалы [71]
Машиностроение [35]
Мебель, интерьер [60]
Медицина [6]
Металлообработка [56]
Наука [31]
Недвижимость [16]
Новости [3]
Оборудование [102]
Образование [57]
Общество [9]
Одежда [7]
Отдых [8]
Питание [12]
По хозяйству [14]
Подарки [6]
Полезное [14]
Предприятия [269]
Приборы [13]
Продукция [69]
Производство [23]
Промышленность [135]
Психология [5]
Путеводитель [8]
Путешествия [38]
Работа [11]
Реклама [8]
Ремонт [121]
Садоводство, загородное строительство [91]
Связь [10]
Спорт [1]
Справочники [1]
Строительство [140]
Техника [90]
Технологии [49]
Товары [2]
Транспорт [64]
Услуги [75]
Учеба [4]
Финансы [4]
Школа [6]
Экономика, бизнес [49]
Электрика, электроника [37]
Энергетика [23]
Разное [1]

Главная » Статьи » Строительство

Башенные краны

Известно, что ни одно полномасштабное строительство фактически не может обойтись без применения башенного крана. Это касается строительства не только многоэтажек, но и крупных промышленных объектов.

Первый башенный кран, а точнее его прототип, был произведен около ста лет назад. 1928 год – именно тогда состоялось первое испытание башенного крана с балочной стрелой.

Прошло еще немного времени и появился прототип с подъемной стрелой.

Сегодня же жизнь современных городов устроена таким образом, что всю тяжелую работу возложили именно на эти подъемные машины.

Каждый кран выполняет свое предназначение:

  • обслуживает стройплощадку;
  • работает в доках;
  • разгружает корабли.

Поэтому их принято различать краны по функциональному назначению:

  • общего назначения (имеется в виду гражданское либо промышленное строительство);
  • специальные;
  • высотные;
  • разгрузочные.

Помимо этого, данные подъемные механизмы бывают;

  • передвижными;
  • стационарными;
  • самоподъемными.

Последние устанавливают на каркас возводящегося здания.

Грузоподъемность современных башенных кранов составляет от 5 до 7 тонн. Мало того в Китае был разработан кран «Taisun» с общей грузоподъемностью до 20 000 тонн. При этом цель его использования пока не ясна. Однако можно предположить, что его будут применять к примеру, для сборки нефтяных платформ.

К главным преимуществам таких подъемных механизмов относится комфорт в эксплуатации и большой обзор. Поэтому работающие на них специалисты должны пройти не только профессиональное обучение, но и иметь допуск для работы на высоте.

Очень важно крановщику обладать отличным зрением. Данное требование особенно важно если высота крана составляет 100 метров.

Что же касается индексации, то у башенные краны маркируются двумя буквами КБ. В зависимости от функциональных особенностей к ним могут быть добавлены другие.

Например, Р означает ремонт зданий, Г – гидротехнические работы, М – устройство с модульной системой.

Стрела является главной частью практически любого крана.

При этом она может иметь различного рода сечение:

  • треугольное;
  • прямоугольное;
  • квадратное.

Также внешний вид подъемной конструкции зависит от типа используемой кабины:

  • открытая;
  • закрытая;
  • простая;
  • с панорамным остеклением.

Кабины, относящиеся к первому типу, подходят для работы внутри помещений (склады).

Вторая категория используется на улице, в неотапливаемых складах, в помещениях с повышенным содержанием химических испарений и пыли.

С каждым годом темпы строительства все больше увеличиваются и сегодня предпочтение отдается модификациям на сборку которых уходит мало времени. Особенно это касается крупных мегаполисов где ускоренный темп является установленным образом жизни. Поэтому от подобной техники требуется максимальная мобильность и способность к ускоренному монтажу.

Теперь наблюдается такая ситуация, при которой тяжелые краны замещаются на аналоги имеющие облегченные и прочные стрелы.

Благодаря чему становится возможным выполнять оборот в 360 градусов намного быстрее. Таким образом на строительство большого здания уходит немного времени.

Управление крана также может быть интересным.

При помощи новых технологий стало доступным управление несколькими механизмами с одного пульта одновременно. Не смотря на всю трудоемкость расчетов данных операций все же такое автоматическое управление – это реальность. Но полностью автоматизировать стройку пока можно только в фантастических фильмах.

Современные реалии таковы что без профессионального крановщика построить здание практически невозможно.

Поэтому не стоит возлагать надежду что в ближайшие 10 лет роботы полностью заменят человека на опасных и трудных рабочих местах.



Категория: Строительство | Добавил: lib_bkm (25.05.2018) W
Просмотров: 401 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа

Поиск по сайту

Блог инженера-механика

Статьи
[21.08.2019]
На заводе "Электрокабель" установили новое оборудование (0)
[21.08.2019]
Кольская ГМК совершенствует розлив медных анодов (0)
[21.08.2019]
Уралмашзавод запустил мощности второго металлургического передела (0)
[21.08.2019]
АО "Уралэлектромедь" завершает строительство второй очереди производства стальных конструкций (0)
[21.08.2019]
КАМАЗ: Видеоинструкции для рабочих (0)
[21.08.2019]
Импортозамещение в действии: "Сибкабель" изготовил первую партию высокомодульной резины (0)
[21.08.2019]
КАМАЗ: Умные инструменты для сборки новых автомобилей (0)
[21.08.2019]
Минпромторг России разрабатывает Стратегию развития электронной промышленности до 2030 года (0)
[20.08.2019]
На базе ПАО "Протон-ПМ" создается центр литейных компетенций (0)
[20.08.2019]
На МАКС-2019 покажут сборку приборов для ракетно-космической техники при помощи промышленных роботов (0)

Статистика

Яндекс.Метрика


Онлайн всего: 3
Гостей: 3
Пользователей: 0

"Библиотека Машиностроителя" © 2019