Дизельный генератор — электромеханическая система из дизельного двигателя внутреннего сгорания, синхронного генератора переменного тока и блока автоматики, объединённых на общей раме.

Каждый серийный дизельный генератор относится к одному из классов по режиму нагрузки — это определяет его ресурс, интервалы обслуживания и область применения.

Классификация по режиму нагрузки

Международная практика делит генераторные установки по назначению на несколько классов: аварийный резервный источник (ESP) — ограниченное число часов работы в год при полностью переменной нагрузке; основная мощность (PRP) — работа без ограничения по времени при переменной нагрузке; и продолжительная мощность (COP) — работа с постоянной нагрузкой без остановок. Такую классификацию используют производители по всему миру, ориентируясь на серию стандартов Международной организации по стандартизации — ISO 8528.

Конструкция и принцип работы

В основе установки — дизельный двигатель внутреннего сгорания, вращающий вал синхронного генератора; система автоматики контролирует запуск, параметры выходного напряжения и остановку при аварийных режимах. Ключевые узлы, определяющие ресурс всей станции, — цилиндро-поршневая группа и топливная аппаратура двигателя, поэтому марка и модель двигателя — первое, на что смотрят при сравнении станций одного класса мощности.

Двигатели и диапазон мощностей на рынке

На отечественном рынке дизель-генераторные установки собираются как на двигателях зарубежных марок — Baudouin, Yuchai, Mitsubishi, Cummins, Perkins, Scania, Volvo Penta, FPT-Iveco Motors, — так и на российских, включая ЯМЗ и ТМЗ. У производителей промышленных ДГУ серийный модельный ряд охватывает диапазон примерно от 200 кВт до 1 МВт; а установки мегаваттного класса и выше — по индивидуальному проекту.

Исполнение под условия эксплуатации

Для объектов, эксплуатируемых на открытой площадке или в сложном климате, предусмотрены кожухные и контейнерные исполнения — включая утеплённые контейнеры северного типа с автономным отоплением, вентиляцией, освещением, системами пожаротушения и охранной сигнализации. Это отличает заводскую сборку в контейнере от открытого исполнения на раме, рассчитанного на размещение в помещении с уже готовой инфраструктурой.

Нормативная база

В России конструкция и технические требования к стационарным дизельным электростанциям регламентируются ГОСТ Р 55006-2012 «Стационарные дизельные и газопоршневые электростанции с двигателями внутреннего сгорания. Общие технические условия».

При подборе конкретной модели для проекта или расчёта полезно отталкиваться от актуального модельного ряда действующих производителей и сопоставлять его с параметрами, заложенными в техническое задание, прежде чем закладывать характеристики в расчёт.