Перевозкой каких только товаров ни занимаются современные логисты! Тут и сильнодействующие химические вещества, и драгоценные металлы, и передовое металлообрабатывающее оборудование. И для каждой из упомянутых категорий товаров необходимо обеспечить благоприятные условия транспортировки, в противном случае получатель может и не получить свой груз.
Однако есть категория грузов, к доставке которой необходимо подходить с особой осторожностью. Это отработанное ядерное топливо атомных электростанций – радиоактивный уран и радиоактивный плутоний. 10 лет назад в России был принят закон, в соответствие с которым наша страна обязуется хранить у себя эти отходы. И естественно, для того чтобы его привезти, необходимо придерживаться особой технологии.
Главное – контейнеры
Прежде всего, эти отходы необходимо заключить в большие контейнеры с обшивкой из свинца, препятствующие проникновению во внешнюю среду радиоактивных гамма-лучей. И, конечно же, транспортировать их можно только мощным локомотивом. Получается, что для доставки радиоактивных отходов можно задействовать только контейнерные железнодорожные перевозки, притом с обязательным сопровождением. Оно необходимо для того, чтобы:
- Гарантировать доставку отходов к месту их захоронения;
- В случае необходимости – освобождать соседние пути от пассажирских составов, чтобы предупредить облучение едущих в них лучей;
- Просто отгонять от состава любопытных и других нежелательных людей.
Нужна ли обработка состава после доставки такого груза?
Разумеется, нужна. Как-никак, и локомотив, и входящие в его состав вагоны стоят очень дорого, чтобы утилизировать их после каждого рейса. В подобном случае контейнерные железнодорожные перевозки стоили бы гораздо дороже, чем сейчас. Но именно благодаря специальной обработке составы, перевозившие отходы, можно пускать в следующие рейсы.
Кто организует такие рейсы?
Разумеется, правительство доверяет перевозку отходов только солидным и уважаемым компаниям, которые смогли завоевать доверие и авторитет. Среди них и «Альбакор Шиппинг», которая специализируется, в том числе, и на нестандартных перевозках. Кроме того, перевозкой отработанных отходов занимаются:
- Московский филиал РЖД;
- Одна немецкая компания, работающая в России;
- Министерство атомной энергетики, которое располагает своим собственным автопарком, где есть и поезда.
Так что хочется верить, что столь опасный груз все-таки находится в надежных руках. | 
